Maîtriser les coûts de son véhicule avant qu’ils grignotent la marge

Beaucoup de chauffeurs suivent leur chiffre d'affaires au jour le jour et découvrent le coût de leur véhicule une fois par an, à la révision. C'est le meilleur moyen de travailler à perte sans s'en rendre compte pendant des mois.

Séparer le fixe et le variable

Le fixe tombe chaque mois quoi qu'il arrive : loyer ou crédit, assurance, entretien forfaitaire. Le variable dépend des kilomètres : carburant, pneus, freins, révisions. Les mélanger empêche de savoir si le problème vient de votre véhicule ou de votre volume d'activité.

Calculer son coût au kilomètre, sérieusement

Prenez douze mois de dépenses variables, divisez par le kilométrage de la même période. Refaites le calcul chaque trimestre : un coût qui grimpe signale un véhicule qui vieillit, une conduite qui a changé, ou des trajets à vide qui augmentent.

Surveiller les kilomètres à vide

Le retour d'un aéroport sans client coûte autant en carburant qu'un trajet payé. Si la moitié de vos kilomètres sont à vide, votre coût réel par kilomètre facturé double. C'est souvent là que se joue la rentabilité, bien plus que dans le prix de la course.

Anticiper les gros postes

Pneus, distribution, embrayage, batterie sur un véhicule électrique : ces dépenses sont prévisibles en kilométrage. Les provisionner mensuellement évite d'avoir à choisir entre réparer et payer ses charges.